UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu Ban Quản lý đướng sắt đô thị Hà Nội (MRB) khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án tuyến Metro thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Cụ thể, theo đơn vị chủ đầu tư đề xuất điều chỉnh thời gian đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào tháng 8/2023 thay vì cuối năm 2022 như trước đó.
Các mốc tiến độ được MRB đề xuất như sau: Hoàn thành gói thầu CP5 Depot tháng 5/2023.
Hoàn thành nhóm công việc nghiệm thu bàn giao, chứng nhận an toàn hệ thống tháng 8/2023, bao gồm: Về công tác nghiệm thu PCCC đoạn tuyến và các nhà ga trên cao dự kiến tháng 3/2023, PCCC Depot dự kiến tháng 6/2023.
Tổ chức giai đoạn vận hành thử (Trial run) cho 57 kịch bản vận hành, bảo trì theo lịch chạy tầu 3 ca,7 ngày/tuần, dự kiến trong 8 tuần, từ tháng 5/2023 đến tháng 6/2023.
Cùng đó, về đánh giá an toàn hệ thống, VRM dự kiến tư vấn ABC hoàn thành báo cáo đánh giá số 11 trong tháng 2/2023. Sau 20 ngày kể từ khi kết thúc giai đoạn 8, vận hành thử, Chứng nhận an toàn hệ thống sẽ được phát hành tại báo cáo số 12 tháng 7/2023.
Hội đồng kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu (SIC) đã kiểm tra, chứng kiến giai đoạn Chạy thử. Dự kiến, chấp thuận cuối cùng của SIC sẽ được ban hành sau 30 ngày kể từ khi hoàn thành vận hành thử và hoàn thành đánh giá chứng nhận an toàn hệ thống, dự kiến tháng 8/2023.
Hoàn thành nhóm công việc phục vụ vận hành, bảo trì tháng 6/2023. Bộ tài liệu vận hành và bảo trì được phê duyệt tháng 6/2023.
Đào tạo kỹ thuật và vận hành cho các nhân viên HMC hoàn thành tháng 4/2023.
Về cơ bản Kế hoạch khai thác, vận hành đoạn trên cao đã được Sở ngành thống nhất về trình tự, quy trình thực hiện.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội do UBND TP.Hà Nội là cấp quyết định đầu tư và Ban QLDA Đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư. Có tổng chiều dài 12,5km, 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Trong đó, đoạn trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài 4km. Dự án đã được khởi công từ tháng 9/2010 và dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2022.
Tuy nhiên, hiện khối lượng thi công của các nhà thầu mới chỉ đạt 74,38% theo khối lượng hợp đồng xây dựng.
MRB cho biết, kết thúc ngày đầu chạy thử, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã đạt hiệu suất 100%. Hiện nay, đoạn trên cao đã cơ bản hoàn thành nhưng đoạn đi ngầm đang chậm trễ do vướng mắc về mặt bằng trong thời gian qua.
