Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy, lượng nhập khẩu trong tháng 12 là là hơn 944.000 tấn, tương đương trị giá 823 triệu USD, tăng 22,3% về lượng và tăng 10,9% về trị giá so với tháng trước.
Tính chung lượng nhập khẩu xăng dầu trong năm 2022 là 8,87 triệu tấn, tương đương trị giá đạt 8,97 tỷ USD, tăng mạnh 27,7% về lượng và tăng 118,5% (tương ứng tăng 4,86 tỷ USD) so với năm 2021.
Trong đó, lượng dầu diesel nhập về đạt 4,74 triệu tấn, chiếm 54% lượng xăng dầu các loại nhập khẩu của cả nước; lượng xăng nhập về đạt 1,7 triệu tấn, chiếm 21%; lượng nhiên liệu bay nhập về đạt 1,46 triệu tấn, chiếm 16% lượng nhập khẩu xăng dầu của cả nước.
Ảnh minh họa.
Lượng nhập khẩu xăng dầu các loại vào Việt Nam trong năm 2022 chủ yếu từ Hàn Quốc là 3,22 triệu tấn, tăng 96,3%. Tiếp theo là Singapore với 1,49 triệu tấn, tăng 17,7%, Malaysia với sản lượng là 1,42 triệu tấn, giảm 37,7%...
Theo Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên, năm 2022 là một năm đặc biệt khó khăn đối với thị trường xăng dầu trong nước. Cuộc xung đột vũ trang giữa Nga - Ukraine và các biện pháp trừng phạt đối với Nga là một trong những nguyên nhân đáng chú ý gây khủng hoảng về nguồn cung xăng dầu trên phạm vi toàn cầu khiến giá xăng dầu tăng cao và biến động bất thường với biên độ lớn, thậm chí là hiếu xăng dầu cục bộ ở một số địa phương tại một số thời điểm.
Năm 2023, Bộ Công Thương sẽ tiếp tục chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc các doanh nghiệp thực hiện nghiêm phương án nhập khẩu bổ sung đã được phân giao, bảo đảm duy trì nguồn cung liên tục cho thị trường trong nước, kiên quyết không để xảy ra thiếu hụt nguồn cung trong mọi tình huống.
Các nhà máy lọc dầu trong nước sẽ tăng cường năng lực sản xuất và các doanh nghiệp nhà nước tăng số lượng nhập khẩu ít nhất đến tháng 6 năm 2023.
