Toyota đã phát đi thông báo triệu hồi áp dụng cho tổng cộng 661.663 chiếc xe bán tải và SUV. Đáng chú ý, cả hai lần triệu hồi đều liên quan đến hệ thống truyền động.
Theo đó, cụm trục sau trên một số xe tải có thể có mảnh vụn hàn ở hai đầu, còn lại từ quá trình sản xuất. Điều này có thể dẫn đến việc các đai ốc giữ lỏng ra và rơi ra khỏi xe, ảnh hưởng đến độ ổn định và hiệu suất phanh. Toyota cho biết hiện chưa có thông tin về các vụ tai nạn hoặc thương tích do vấn đề này.
Toyota triệu hồi hơn 660.000 xe vì lỗi hệ thống truyền động. (Ảnh minh họa)
Lần triệu hồi lớn nhất ảnh hưởng đến khoảng 381,000 chiếc xe bán tải Tacoma từ năm 2022 và 2023, theo thông tin từ Toyota. Trong một tuyên bố, công ty cho biết hộp cầu phía sau của một số xe có thể chứa phế liệu hàn ở hai đầu, còn tồn động lại trong quá trình sản xuất.
Điều này có thể khiến các đai ốc giữ bị lỏng và có khả năng bị tuột ra. Toyota cho biết, nếu điều này xảy ra, khả năng ổn định và hiệu suất phanh của xe có thể bị ảnh hưởng tiêu cực.
Toyota cũng thông báo về đợt triệu hồi thứ hai, 281,663 xe, bao gồm nhiều xe như Tundra, Tundra Hybrid, Lexus LX600, và Sequoias từ năm 2022 đến năm 2024.
Các xe này có thể gặp chuyển động bất ngờ khi chuyển sang số N do đĩa ly hợp trong hộp số không nhả ngay lập tức. Tuy nhiên, Toyota không đề cập đến các tai nạn liên quan đến vấn đề này, nhưng đã ghi nhận 5 báo cáo hiện trường và 1 yêu cầu bảo hành.
Giải pháp cho vấn đề của Tacoma sẽ được thực hiện thông qua việc kiểm tra cụm trục sau để phát hiện và siết chặt các bộ phận hoặc thay thế nếu cần. Đối với vấn đề của các mô hình khác, Toyota sẽ cập nhật phần mềm cho ECU của hộp số để giải quyết vấn đề.
