Chính phủ vừa ban hành Nghị định 126/2022/NĐ-CP quy định về biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt tại Việt Nam thông qua Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2022 - 2027.
Theo điều 4 nghị định 126/2022 và bảng phụ lục đính kèm quy định điều kiện áp dụng thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt (gọi tắt là hưởng thuế suất ATIGA), những mẫu xe được miễn thuế sẽ có nguồn gốc từ các nước là thành viên của Hiệp định ATIGA, bao gồm Brunei, Campuchia, Indonesia, Lào, Myanmar, Malaysia, Philippines, Singapore và Thái Lan.
(Ảnh minh họa)
Cùng với đó, ôtô phải đáp ứng được các quy định về xuất xứ hàng hóa, có giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa (C/O) mẫu D hoặc có chứng từ chứng nhận xuất xứ hàng hóa theo quy định của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN và quy định hiện hành của pháp luật.
Theo Hiệp định thương mại hàng hóa nội khối ASEAN (ATIGA), việc hưởng thuế suất bằng 0 của mặt hàng ôtô tiếp tục được gia hạn thêm 5 năm từ 31/12/2022 đến 31/12/2027.
Trước đó, với mặt hàng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu trong nội khối ASEAN, việc miễn thuế nhập khẩu đối với ôtô xuất xứ của 10 quốc gia thành viên ASEAN đã thực thi được 5 năm (từ 1/1/2018 - 31/12/2022, theo Nghị định 156/2017). Tuy nhiên, để được hưởng thuế nhập khẩu 0%, ôtô sản xuất tại 11 quốc gia thành viên ASEAN phải đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 40%.
Trong giai đoạn từ năm 2018 - 2022, việc Hiệp định thương mại hàng hóa nội khối ASEAN (ATIGA) được áp dụng đã mở đường cho nhiều loại ôtô từ Thái Lan và Indonesia tràn vào Việt Nam, chiếm tỷ lệ từ 30 - 35% tổng sản lượng ôtô tiêu thụ mỗi năm tại Việt Nam. Các doanh nghiệp lắp ráp ôtô tại Việt Nam như THACO AUTO cũng được hưởng lợi khi xuất khẩu xe sang các thị trường trong khu vực Đông Nam Á.
Trong năm 2022, Indonesia và Thái Lan là 2 thị trường nhập khẩu ôtô lớn nhất của Việt Nam. Đáng chú ý, Indonesia đã vượt Thái Lan về lượng xe. Việt Nam nhập khẩu từ Indonesia 72.671 xe, kim ngạch nhập khẩu hơn 1,05 tỷ USD; trong khi kết quả của Thái Lan là 72.032 xe, kim ngạch nhập khẩu 1,43 tỷ USD.
